Daiwa Катушка Exist PC LT2500D

EXIST LT— первая катушка, оснащенная более легкой и малоинерционной системой Airdrive Rotor. Более легкий ротор увеличивает функциональность небольших спиннинговых катушек. Более легкий и компактный ротор требует меньшего начального усилия для вращения, создавая ощущение малой инерции и легкого старта. Как и в случае с автомобилем, более легкий автомобиль требует меньшего усилия для ускорения, и меньше усилий для торможения. Недавно разработанный ротор изготовлен из Zaion. Сохранив прочность ротора EXIST, Daiwa удалось значительно снизить вес. Разработанный с акцентом на создание идеально круглой формы, ротор имеет безотказное и безупречное вращение. Вес самого блока ротора уменьшился на 16% по сравнению с предыдущей моделью (на примере катушки размера 2500), и установил стандарт будущей конструкции ротора для небольших спиннинговых катушек Daiwa. Современная технология дужки Daiwa Air Bail получила дальнейшее развитие благодаря новой концепции Airdrive. Создание дужки меньшего диаметра и ее меньший вес позволяют сделать процесс ловли рыбы комфортным и приятным. Daiwa удалось сократить толщину дужки на 33%, и уменьшить диаметр до 2,4 мм. Недавно разработанная шпуля Airdrive Spool имеет привлекательный внешний вид, а также идеально подходит для самых разных условий рыбалки. Особенностью шпули являются юбка шпули новой формы и простой дизайн серебристого цвета. В большинстве спиннинговых катушек Daiwa используется бесконтактная конструкция пиньона. Между штоком и пиньоном не происходит трения, что приводит к более плавному вращению, без потерь мощности. Недавно разработанный Airdrive Shaft имеет те же преимущества, плюс новейшие улучшение. Пиньон также имеет бесконтактную структуру, но оба конца шестерни пиньона поддерживаются подшипниками. Это необходимо для увеличения надежности узла и передачи большей мощности от ведущей шестерни к ротору. Добавляя высококачественные подшипники к главному валу, шум вращения был существенно уменьшен. Airdrive Shaft создает плавность и бесшумность вращения, и обеспечивает высокую мощность передачи. Конструкция корпуса MQ представляет собой цельный легкий корпус, изготовленный из жесткого материала для поддержки механизма катушки. Благодаря специальному упрочнению поверхности главной пары, возросла надежность приводного механизма, и ощущение плавности вращения. Технология Magsealed, разработанная Daiwa, предотвращает проникновение воды, пыли или песка, используя магнитную жидкость для создания барьера между узлами. Daiwa произвела новую систему на основе существующего фрикциона ATD. Фрикционный тормоз работает более плавно, противостоит резким рывкам хищников. Технология Twistbuster упрощает взаимодействие с нежелательным перекручиванием лески.